Terwijl vracht en mensen worden vervoerd, ontstaat er veel afval

Afbeelding: Denys Nevozhai op Unsplash

Vervoermiddelen hebben, zoals elke menselijke activiteit, gevolgen voor het milieu. Het ministerie van Milieu definieert transportafval als: afval dat afkomstig is uit havens, luchthavens, weg- en spoorterminals. Velen zien echter niet heel duidelijk het potentieel voor afvalproductie dat dit soort diensten kan bieden. Lees meer over hoe het vervoermiddel dat u kiest de planeet beïnvloedt.

Lucht transport

De luchtvervoersdienst in Brazilië wordt beheerd door de Braziliaanse Airport Infrastructure Company (Infraero). Wat milieukwesties betreft, heeft het specifieke programma's voor de ontwikkeling van het beheer van vast afval en milieurisico's, die gericht zijn op een passend beheer van afval dat op de luchthaven wordt geproduceerd in overeenstemming met de wetgeving.

Volgens een studie die is uitgevoerd door het Nationaal Informatie Systeem voor het beheer van vaste afvalstoffen (Sinir), worden de belangrijkste afvalstoffen die mogelijke risico's op besmetting van het milieu met zich meebrengen, veroorzaakt door het vervoer, de behandeling en het onjuiste gebruik van producten die als gevaarlijk en schadelijk worden beschouwd. milieu en menselijke gezondheid.

Tot deze activiteiten, en met een hoog risicopotentieel, behoren de bevoorrading van vliegtuigen, koelwerkplaatsen en opslag van brandstof en gevaarlijke lading. Dit soort materiaal kan, in direct contact met de mens, de gezondheid schaden. In contact met de omgeving kan het ernstige vervuiling veroorzaken. Er worden verschillende andere soorten afval gegenereerd op luchthavens, zoals de enorme hoeveelheid organisch materiaal en vast afval in foodcourts.

Hieronder een afbeelding van afval dat op luchthavens wordt gegenereerd:

Volgens de studie van Sinir scheiden sommige van de onderzochte luchthavens ook vast en recyclebaar afval, dat wordt ingezameld door inzamelingscoöperaties. Hetzelfde gebeurt met gevaarlijk afval dat op de juiste manier wordt opgeslagen en verwijderd. Hieronder ziet u een afbeelding van een afvalinzamelpunt in een luchthavenlounge:

Watertransport

Volgens de studie van het Ministerie van Milieu zijn er in de waterwegsector verschillende soorten afval, zoals ladingresiduen, papier- en plasticafval, huishoudelijk afval dat vrijkomt in kantines, wasserijen, toiletten en goederenresten; evenals gevaarlijk afval zoals smeermiddelen, vernissen, oplosmiddelen en gebruikte batterijen.

Deze residuen die in de havens worden gegenereerd, moeten worden opgeslagen in baaien in gesloten magazijnen, volgens het geïntegreerde afvalbeheer, zodat deze materialen kunnen worden behandeld, opgeslagen en naar een geschikte bestemming kunnen worden gestuurd. Een van de instrumenten die worden gebruikt om deze afvalcontrole uit te voeren, is het gebruik van een gegenereerd afvalkenmerkblad, van waaruit het mogelijk is om ze naar de specifieke, op kleur gestandaardiseerde container te sturen.

Vervoer over land

De transportdienst over land kan ook veel afval opleveren. Volgens een studie van het Ministerie van Milieu en het Instituut voor Toegepast Economisch Onderzoek (Ipea) worden in het hele land ongeveer 9 miljoen auto's en 400.000 vrachtwagens gesloopt.

Het verslechterende materiaal van voertuigen kan de bodem en het grondwater verontreinigen en bijdragen aan de verspreiding van ziekten; naast het genereren van een groot aantal banden, die vaak niet goed worden opgeslagen, wat leidt tot milieu- en sociale problemen (omdat ze de proliferatie van ziekten veroorzaken, zoals dengue).

De uitstoot van luchtverontreinigende stoffen door voertuigen is een van de belangrijkste afvalstoffen die worden geproduceerd, temeer omdat er een groot aantal zeer oude voertuigen is, waardoor er een nog grotere uitstoot van vervuilende gassen in de atmosfeer ontstaat.

Dit alles zonder rekening te houden met het gebrek aan scholing van veel mensen die voorwerpen op een verkeerde manier weggooien tijdens reizen. Enkele afbeeldingen hieronder tonen onjuiste opslag van achtergelaten autobanden en karkassen:

Een manier om deze effecten van het ontstaan van vervuilende stoffen te verminderen, is een milieu-inspectie, die vergelijkbaar is met die in São Paulo. Een andere manier om de impact te verminderen is het creëren van inzamel- en behandelingspunten voor voertuigen, waar ze kunnen worden gedemonteerd, zodat de hergebruikte onderdelen en vloeistoffen, die sterk vervuild zijn, op de juiste manier worden opgeslagen en afgevoerd.

Gevecht

Over het algemeen is een beter afvalbeheer de oplossing voor dit soort problemen, zowel van de kant van de overheid, die opties moet bieden voor het terugwinnen van onderdelen en de correcte verwijdering van voertuigen (of ze nu land, water of luchtvaart zijn) als van de kant van de overheid. bewustzijn van de werknemers over de middelen in kwestie en wie de genoemde soorten vervoer gebruikt.