Hoe zit het met het hebben van een fiets genaamd Denny? Klinkt dat vreemd in de oren? Maar als je dit project kent, kan het zijn dat de naam niet zoveel uitmaakt
Seattle, Verenigde Staten. Een stad die al bekend stond om het aanvaarden en ondersteunen van de fiets als vervoermiddel, innoveert opnieuw met Denny . Het project won de wedstrijd van The Bike Design Project en versloeg teams uit stedelijke wielercentra als New York, Chicago, Portland en San Francisco. Kiezers in het hele land kozen Denny als de beste optie, een nieuwigheid gebouwd door Taylor Sizemore en een team van Teague, hetzelfde ontwerpadviesbureau dat de Polaroid-camera, het Pringles-blikje en het interieur van de Boeing-jet heeft gemaakt. .
De fiets is vernoemd naar de familie Denny, die hielp bij het vinden van Seattle, en die ook zijn naam dankt aan de steile straat die Capitol Hill met het centrum van Seattle verbindt, gevreesd door veel fietsers.
Denny is volgens de maker gebouwd met de veiligheid van de fietser in gedachten. Voor hem zijn de meeste fietsverlichting voor automobilisten moeilijk te begrijpen. "Traditioneel zegt de fiets niet: 'Ik ben een fiets' 's nachts"; het zegt alleen: 'er drijft een licht in de duisternis' ".
Wat ook het project beïnvloedde, waren twee ongelukken die Sizemore overkwamen terwijl hij door het centrum van Seattle fietste. In zijn herinnering zijn alleen flitsen van wat er is gebeurd en de herinnering aan het wakker worden op straat met een gescheurd overhemd. De andere herinnering is die van een auto die het fietspad binnendringt en ervoor zorgt dat Sizemore zijn fiets volledig moet draaien om te voorkomen dat hij wordt geraakt. Dit alles terwijl zijn vrouw de scène vlak achter hem bekijkt.
Beschouwd als de 'coolste fiets' vanwege zijn gepersonaliseerde ontwerp, heeft hij verlichting met lichtpictogrammen onder de koplamp, richtingaanwijzers en rode remlichten aan de achterkant (die de carrosserie van de fiets verlichten) en een eenvoudig te verwijderen oplaadbare batterij en dat dient om die verlichtingen aan te zetten. Deze combineren om bestuurders een idee te geven van hoe ze eruit zien en een leesbare richting.
Denny is ook uitgerust met een elektrische ondersteuning voor steile beklimmingen en een rubberen ketting in plaats van de traditioneel gebruikte ketting (die nogal "preuts" is). Zelfs het lusvormige stuur kan worden verwijderd om de rest van de fiets op één plek te vergrendelen, waardoor het dragen van een zwaar hangslot overbodig is.
De versnellingen zijn verborgen in het frame van de fiets, waar een elektronisch apparaat geruisloos schakelt om met de ideale snelheid te blijven trappen. De innovatie zit hem ook in het feit dat de fiets een automatische transmissie heeft.
Je bumper heeft ook een andere structuur. De meeste bumpers hebben betrekking op het hele bovenste deel van het wiel, maar ze zijn zwaar en passen niet op alle fietsen. De Denny "rotzooi met de fysica van water", zei Sizemore. De fiets onderbreekt de dynamiek van het trottoirwater voordat het aan de achterkant over de wielen vliegt - want er loopt een simpele rubberen borstel langs de wielen.
Andere veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer een drager in plaats van een draaibare voorvork, het onderdeel dat wordt gebruikt om het voorwiel aan de fietsbody te bevestigen. Sizemore zei dat dit de vering van de fiets veel stabieler maakt.
Er zijn echter kosten aan verbonden om de coolste fiets op het fietspad te zijn. Fuji Bikes vervaardigt het winnende project voor de wedstrijd die aan het begin van het verhaal wordt beschreven en verkoopt het voor ongeveer $ 3.000.
Voor de maker mag de prijs de consument niet al te veel afschrikken, aangezien de fiets mogelijk een auto zal vervangen en het feit dat mensen al geld uitgeven aan fietsen. De Denny moet in 2015 in de winkels liggen.
Bekijk de video met de kenmerken ervan. Lees hier meer.
