Voertuig met de naam Nanico heeft twee stoelen en is zeer compact
Afbeelding: openbaarmaking
Heb je ooit een dwergauto gezien? Het kan zelfs zo zijn, aangezien er veel modellen compacte auto's op de markt groeien, maar de originele Nanico vind je alleen in Ceará. Gemaakt door de Braziliaanse ontwerper Caio Strumiello, zou de Nanico-auto in 2016 commercieel geproduceerd moeten worden in Brazilië. Strumiello en zijn partner, natuurkundige Paulo Roberto, onderhandelen met de stad São Gonçalo do Amarante, Ceará, ongeveer 60 kilometer verderop. Fortaleza, de bouw van de fabriek om het model in de stad te produceren.
Met twee stoelen en 280 kilo haalt het voertuig een topsnelheid van 80 km / u. Het krijgt airbags en remmen met ABS om te voldoen aan de eisen van auto's die in Brazilië worden geproduceerd.
Om de onderneming aan te trekken, beloofde het stadsbestuur het land te schenken en belastingvoordelen te verlenen. Met een initiële investering van ongeveer R $ 8 miljoen zou de eenheid de capaciteit moeten hebben om tot 500 voertuigen per maand te assembleren, wat ongeveer 100 directe banen oplevert. Paulo Roberto legde aan Broadcast , een realtime nieuwsdienst van Agência Estado , uit dat de stad São Gonçalo zich ertoe heeft verbonden een perceel van 12 hectare buiten de stedelijke perimeter te schenken.
Bovendien beloofde het de ICMS- en ISS-tarieven voor een nog niet gedefinieerde periode te verlagen en de R $ 8 miljoen te investeren om de fabriek te bouwen. 'Ik weet niet of het van het stadhuis komt of ergens anders,' legde hij uit.
Gas en elektrisch
Naar verwachting wordt volgende week een contract tussen de partijen getekend. Na ondertekening zegt de natuurkundige dat de bouw over maximaal 60 dagen moet starten en ongeveer zes maanden moet duren. Een bron van het stadhuis bevestigde de onderhandelingen met de ondernemers.
Tot nu toe is de Nanico-auto alleen in het land met de hand gemaakt. Volgens Roberto zijn er in São Paulo al zo'n 15 exemplaren gemaakt. De modellen zijn 1,90 meter lang, met een 125-cilindermotor, geschikt voor het vervoer van twee personen en uitvoeringen met benzine of aardgas (CNG).
Het model dat in Ceará wordt geproduceerd, legt Roberto uit, zal ook een gasversie en een elektromotorversie hebben, "die uiteindelijk de productie zouden moeten domineren, aangezien de kosten voor de consument lager zullen zijn en er geen vervuiling is". De projectie van de natuurkundige is dat het commercieel geproduceerde model, na te zijn gereguleerd, R $ 15.000 zal kosten.
De autofabrikant, waarvan de officiële naam nog niet is bepaald, zal in de buurt van de haven van Pecém worden geïnstalleerd, wat de export van voertuigen zou kunnen vergemakkelijken. De regio is dezelfde waar de Premium II-raffinaderij van Petrobras zou worden gebouwd, waarvan de werken eerder dit jaar door het staatsbedrijf werden geannuleerd.
Als de deal wordt gesloten, is het de tweede autofabrikant die in Ceará installeert.
