Wil je graag een fiets hebben, maar is er geen ruimte voor Guarujá in huis? Kijk eens naar deze hoop opties
We zullen het nooit moe hebben over fietsen te praten. Score. En als je een vaste klant bent, weet je dat het volkomen logisch is dat we erover praten en op een heel gewone manier. Maar dan steekt iemand zijn hand op en kondigt zich aan. Hij is de man die denkt dat het idee erg goed is, hij zou graag willen genieten van en gebruik maken van alle positiviteit die sommige dagelijkse trappen bieden, maar hij is ook de man die in een appartement woont dat ofwel te klein is, of ze laten geen fiets in de garage staan en blijven onmogelijk om dat monster via de trap en lift te pakken. Erger nog is om maar halverwege te gebruiken, want in de metro of in het busstation is geen fietsenrek. En nu Jose? Nou dan ben je op de perfecte plek, mijn vriend, want het is moeilijk om zoveel vouwfietsen te vinden als degene die we hieronder zullen laten zien.Blijf dus heel comfortabel op de bank en geniet van het landschap terwijl we door deze concepten, prototypes en stukken te koop lopen die zelfs in de kast onder je trap passen.
Enkele concepten die we graag in de praktijk willen zien
We jagen veel op internet, worden gek op deze dingen, bedenken hoe sensationeel de parade is en als we wat meer onderzoek doen, zien we dat het slechts een ontwerpconcept is. Het is jammer, maar het begint zo totdat het de productieschaal bereikt en we hopen echt dat dit gebeurt met de meeste coole dingen. Is het moeilijk voor ideeën om te slagen? Misschien, maar laten we dit concept hier bekijken:
TwoQuarter
De TwoQuarter is een conceptuele opvouwbare elektrische fiets; de batterij helpt de fietser bij het bergopwaarts rijden en laadt op bij het rijden of afdalen. In de metro of met de lift kan hij tot de helft worden opgevouwen, maar hij kan nog meer worden opgevouwen zodat hij in de kofferbak van de auto past. In tegenstelling tot andere vouwfietsen, waarvan de onderdelen meestal van elkaar moeten worden gescheiden, zit alles dicht bij elkaar met TwoQuarter - de gebruiker hoeft de wielen niet aan de ene arm te dragen en de rest van haar lichaam aan de andere. De batterij is ook verwijderbaar en kan thuis worden opgeladen. Ondanks TwoQuarterwees maar een concept, er zijn al opvouwbare elektrische fietsen op de markt en je kunt de link voor een aantal ervan aan het einde van dit artikel bekijken. Om te zien hoe niet alles alleen op papier staat. Je kunt hier meer afbeeldingen van de fiets bekijken.
Donut fiets
De afbeelding hierboven is een meer gewaagd concept. Het is de Donut Bike (suggestieve naam) en het is bedoeld om te bewijzen dat het mogelijk is om alles op een fiets te plaatsen in een structuur die niet groter is dan een gewone koffer. Dit is een van de meest compacte concepten die er zijn en belooft efficiëntie. Ondanks alles lijkt de fiets niet zwaar of oncomfortabel om te dragen, maar het zou zeker grappig zijn om iemand ermee op straat te zien lopen. Grappig, maar efficiënt. Meer foto's van dit concept zijn hier te zien.
Ville
The Ville Hier is een van degenen die behoorlijk succesvol zouden zijn als het werd verkocht. Kun je je voorstellen dat je naar de markt gaat en je fiets opvouwt zodat je hem als winkelwagentje kunt gebruiken? Geweldig, man. Zo erg zelfs dat Ville de bronzen medaille won bij de IDEA Design Awards 2010. Het is geen wonder en ik hoef niet eens meer te zeggen over hoe nuttig het zou zijn. Een ander concept dat verscheen bij Yanko Design .
Degenen die de kans hebben om in de nabije toekomst te verschijnen
Van het eerste idee tot de markt is het een lange weg. Lang en duur. We volgen veel crowdfundingcampagnes in Kickstarters en Indiegogos da vida. Het is dat coole concept, dat een prototype werd en dat populaire hulp nodig heeft om eindelijk op de markt te worden gebracht en voor iedereen toegankelijk te worden. Er zijn er die werken, er zijn andere die dat niet doen. Er zijn er een paar die redelijk goed werkten als prototypes, maar ik weet het niet, het lijkt erop dat ze op de plank zijn gelegd of zijn weggelaten. De twee hieronder zijn voorbeelden van degenen die een paar jaar geleden voor opschudding zorgden, in de belofte bleven en daarna niets meer van ze horen. Wie weet of een klein zetje niet helpt?
Kwiggle-fiets
De Kwiggle Bike belooft de meest compacte vouwfiets ter wereld te worden. Het staat daar op de foto geschreven. Verscheen in 2013 op Eurobike Expo, een fietsenbeurs die plaatsvindt in Duitsland. Het kan in ongeveer tien seconden worden opgevouwen tot een formaat van 55 x 40 x 25 centimeter, dat wil zeggen dat u het in uw hand kunt nemen. De aluminium constructie weegt zo'n zeven kilo en kan volgens de ontwikkelaar 25 km / u halen. De Kwiggle beloofde eind 2013 op de markt te komen, nog krachtiger, maar tot nu toe niets. De projectwebsite is deze en je kunt een bericht sturen om de man te belasten om het te versnellen. Klik hier voor meer informatie.
Slangenmens
Kijk nu van bovenaf naar deze foto en denk "Oké, één wiel, gaaf ... maar wat dan ook"? Het is niet echt alleen een wiel, het is de hele fiets! Dit is de slangenmens , ontwikkeld door student Dominic Hargreaves toen hij nog maar 24 was, in het verre jaar 2009. In de onderstaande video heb je een beter idee van hoe de fiets werkt bij het opvouwen, waardoor duidelijk wordt hoe cool hij zou zijn. van deze te verkopen. Desondanks is er niets gevonden over de massaproductie van deze schoonheden.
Eindelijk, wat je kunt kopen
Tot nu toe hebben we alleen coole ideeën laten zien die rondgaan. Iets veel meer naast de curiositeiten. Nu weet ik dat je hier wacht om de echte te zien, degenen waarin je het geld kunt investeren en een positief rendement behalen. Dus hier zijn de links naar deze opvouwbare schoonheden en ik kan de sceptici die denken dat er in Brazilië geen manier is om een van hen te hebben, al vertellen: je vergist je helaas.
Bergmonch
Dit is Bergmonch , speciaal gemaakt voor liefhebbers van avontuur. Je kunt zien dat ze geen pedalen heeft en dat ze al haar neus rimpelt, maar ach, het is gemaakt om te mountainbiken, ook al is het zo gaaf dat je het in de stad wilt gebruiken. Maar oké , dus wat is er cool aan, behalve dat het wordt gebruikt om te mountainbiken en die naam in cool Duits te hebben? De Bergmonch is zo cool omdat hij in een rugzak verandert, wat het vervoer in de stad en het beklimmen van bergen voor sport enorm vergemakkelijkt. Hij weegt zelfs geen tien kilo, wil je gewoon zien hoe het werkt? Bekijk de video.
Als u hier naar de Bergmonch- website gaat , krijgt u informatie over prijs en levering.
FIT
Kijk recht in de open kofferbak van die auto. Ja, er zijn diffuse vormen, een paar wielen en metalen staven die op het frame van een fiets lijken ... Ah, natuurlijk is het er een! De foto op de foto is FIT , geproduceerd door Montague en ideaal voor dagelijks gebruik, zoals je kunt zien in de onderstaande video. Een van de dingen van dit verhaal is dat FIT niet de enige vouwfiets is die dit bedrijf aanbiedt: de modellen zijn talrijk en voor de meest uiteenlopende toepassingen - fietsen om te gebruiken terwijl je naar het werk gaat, zoals het geval is bij FIT en zelfs anderen voor radicale sporten. FIT is qua gewicht niet meer dan elf kilo. Bekijk de video en ga naar de Montague-pagina hier, waar je alle beschikbare modellen vindt.
Volgens hun website leveren ze ook in Brazilië.
Strida
Over Brazilië gesproken, hoe zit het met deze die een officiële winkel in de tropen heeft en die al behoorlijk wijdverspreid is vanwege de foto's die we op Instagram hebben gevonden? Dit is Strida , ontworpen door de Brit Mark Sanders en al meer dan twintig jaar winnaar van vele prijzen op de markt. Er zijn drie modellen en ze zijn allemaal gemakkelijk opvouwbaar, passen zelfs in een speciale tas om in boomstammen en vliegtuigen te vervoeren. De Strida is aanwezig in vijf steden van São Paulo, en dat zijn Avare, Ilhabela, Ribeirao Preto, Santos en Sao Paulo en zelfs in Rio de Janeiro en Joinville. Online aankopen kunnen hier worden gedaan, op de officiële website van het merk in Brazilië.
Was dat genoeg voor jou? Je kunt er nog veel meer verwachten. In de tussentijd staan hieronder nog enkele links naar oude artikelen die we hebben gedaan over de combinatie van elektrische en vouwfietstechnologieën, en je kunt verdwalen te midden van zoveel nieuw.
