Zijn regelmatige vluchten van elektrische vliegtuigen bijna realiteit?

Agitatie in de markt leidt ertoe dat de industrie op de sector moet wedden

Elektrisch vliegtuig prototype

Het idee dat elektrische auto's over een paar decennia (of zelfs eerder) de markt zullen domineren, is volkomen voelbaar - nieuws over nieuwe lanceringen en toekomstige beperkingen op fossiele brandstoffen voor personenauto's in Europese landen is frequent. Maar kunnen we niet hetzelfde zeggen over elektrische vliegtuigen, die momenteel zware brandstoffen gebruiken en verantwoordelijk zijn voor veel emissies?

De beweging van grote bedrijven geeft aan dat elektrische vliegtuigen gaan "vliegen". De Europese low-cost luchtvaartmaatschappij EasyJet, die passagiersvluchten uitvoert, heeft beloofd om tegen 2027 haar volledige vliegtuigvloot van stroom te voorzien. Een startup genaamd Zunum, gevestigd in Seattle, VS, en ondersteund door giganten zoals Boeing en JetBlue, gokt op hybride en elektrische passagiersvluchten al in 2022, en op volledig elektrische vluchten kort na bovengenoemde datum.

Dit is een verrassende ambitie. De sleutel tot het begrijpen van het plan van Zunum is het feit dat het kleinere vliegtuigen ontwikkelt, met capaciteiten variërend van tien tot 50 zitplaatsen en die in staat zijn om het regionale luchthavennetwerk van de Verenigde Staten te gebruiken voor reizen van ongeveer 1, 2.000 kilometer of minder - dit halveert de reistijd en biedt concurrerende prijzen. Het voorgestelde model, zegt het bedrijf, is in staat om de uitstoot van regionale vliegreizen met 80% te verminderen.

CNN meldt dat Boeing Aurora Flight Sciences koopt . Aanvankelijk was het grote enthousiasme rond deze specifieke overname gericht op Aurora's ervaring met het ontwikkelen van robotachtige copiloten en autonome drones, maar het bedrijf is ook gespecialiseerd in elektrische voortstuwingssystemen, waaronder een elektrisch vliegtuig met verticale lift.

Dit alles suggereert dat, op zijn minst, de interesse in hybride en zelfs volledig elektrische passagiersreizen toeneemt. De hoop is dat de batterijprijzen zullen dalen totdat dergelijke reizen commercieel haalbaar worden. En dat zou de uitstoot drastisch verminderen.

Bron: Treehugger

Original text